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現代商船確定訂制錨鏈規格12艘2300040ft特大型箱船
發布時間:2019-08-17      閱讀次數:

現代商船確定訂制錨鏈規格122300040ft特大型箱船

8月十三日,臺灣現代商船公布將項目投資17.59億美金訂錨鏈規格格并租用數最多122300040ft特大型貨船。

在其中,現代商船分公司青標集裝箱海運將訂制錨鏈規格562300040ft特大型貨船,買賣額度約為6.8億美金。一起,現代商船別家分公司德翔澳門將計提折舊452300040ft貨船,買賣額度預估約為4.99億美金。么加一筆買賣額度累計約為17.59億美金。

現代商船強調,所述訂制錨鏈規格、租用船只已依據倆家分公司章程修正案,但并未簽訂;關鍵目地是以便出現異常將來集裝箱海運市場的需求,以提高集團公司運輸能力,次之,集團公司一部分年久船只也將相繼售賣,以便保持經營競爭能力,務必再次引入新的船只。

先前有信息稱,現代商船方案訂制錨鏈規格高達12艘安裝脫硫脫硝的2300040ft特大型貨船,新船方案分配在2021年交貨。本次招標會吸引住了包含黃埔造船廠、廣船國際、中國海運集團,和日本國三快艇企博世集團、斗山造船業、三星手機重工機械,及其日本國造船業協同(JMU)等俄中船企,造船廠將在7月中下旬以前遞交價格。

2300040ft貨船是現代商船的較大客貨船。專業人士覺得,現代商船這種錨鏈規格新船在交貨以后,將使現代商船運輸能力暴增,有益于在亞歐地區航道的合理布局。依據Alphaliner的最新消息統計數據,現階段,現代商船運輸能力排行全世界第7,累計約129.7340ft,市場占有率為6.3%。

上月,現代商船曾表達,從2019年第三季度剛開始到2021年,現代商船將接受62艘新船,總運輸能力將提升近30%超出165.8840ft,由現階段世界排名第7上升至第6位。這還不包含本次將訂制錨鏈規格122300040ft特大型貨船,假如記入,現代商船運輸能力將超出約191.1840ft,深化超出現階段排第5的赫伯羅特。

歸功于近年來的交貨高峰期,現代商船前7六個月營業額超出臺幣1096.3億元(折合人民幣245.15億元),同比增長率21.62%。只有,受成本費石油價格、報價不理想化等因素影響,錨鏈規格上半年度現代商船稅后工資虧本臺幣2.04億元(折合人民幣4600萬余元),,每一股稅后工資虧本臺幣0.05元。

一樣在8月十三日,現代商船還依據申請辦理現錢增股案,預估增股臺幣30億元(折合人民幣6.71億元)。

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