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錨鏈金屬表面處理選用拋丸或有機化學酸洗鈍化解決
發布時間:2019-08-22      閱讀次數:

錨鏈金屬表面處理選用拋丸或有機化學酸洗鈍化解決

船只的錨鏈、錨及錨鏈艙,常常受磨擦及這里的海水腐蝕,易導致比較比較嚴重的生銹,故規定建筑涂料具備耐磨損、耐這里的海水和防銹處理的功效。一般選用的建筑涂料是醋酸甲脂面漆,通常噴涂23道,干的膜薄厚超過六十μm之上。在船只應用中,發覺漆層因為磕磕碰碰等緣故導致的掉下來規定立即修復。在干躁的自然環境中,用打磨砂紙將舊漆層邊沿打磨拋光,去除塵土、廢棄物,選用上漆的方式 ,將瀝清建筑涂料當心地噴涂在錨鏈上,二十四h后噴涂第2道,5天之后能夠應用,期內不必拖拽和堆積未徹底干躁的錨鏈。

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對剛造的錨鏈的金屬表面處理可選用拋丸或有機化學酸洗鈍化解決。很多造船廠選用滾動式法防銹處理,將錨鏈用細鐵絲結扎手術成3m之上長的速狀,放進滾桶內,筒內放進不銹鋼絲鍛、金剛砂,銅片碎渣等,用電機推動滾桶旋轉,錨鏈遭受耐磨材料碰撞而去除銹跡。清除筒內和錨鏈上的銹跡煙塵,只能上漆。通??傻跞氲纹嵬矁乳_展噴涂工藝工程施工,35分鐘后,吊著干躁。最短噴涂間距二十四h,通常噴涂工藝3道。

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